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蔡毅港區全國人大代表香港島各界聯合會會長世界矚目的習特會日前在布宜諾斯艾利斯舉行。白宮發表聲明稱,特朗普同意不會在明年1月1日,把對價值2,000億美元的中國產品關稅,從10%增加至25%。中美兩國元首指示經濟團隊加緊磋商,朝茖消所有加徵關稅的方向,達成互利雙贏的具體協議。中美兩國元首暫時為貿易戰按下「停火鍵」,雙方同意暫停相互加徵新的關稅並重啟貿易談判,爭取在90天內達成協議。習特會給全世界帶來了合作磋商的正面信息,中美貿易戰惡化憂慮得以降溫,這即刻刺激了次日環球股匯市場普遍揚升,其中內地與香港股市分別急升了百分之二點五,而人民幣兌美元單日升近百分之一,帶動新興市場貨幣匯價升至近四個月高位。這次會晤體現中美合作有利全球,只要本茯菑炭L重精神、平等對話態度,必定可化解經貿分歧,為世界經濟注入正能量,紓解不斷增加的下行壓力。習特會的成果對香港社會是個利好消息,對中美及全球經濟發展都是好事,為中美兩國糾紛提供了喘息空間,讓各方謀求解決方法。但是,我們也要清醒地看到,中美官員過去不是沒有達成過協議,只不過特朗普之後又繼續加碼而已。雖然目前美國白宮和特朗普推特單方面公佈,說中國願意大量購買美國農產品、能源產品和降低汽車關稅,但實際上眾所周知,關稅甚至美國對華貿易逆差並不是雙方爭持的重點,真正的重點是在「非關稅」、「結構性」貿易問題,包括「技術換取市場」、知識產權保護問題、消除非關稅貿易壁壘等。之所以雙方遲遲不能真正達成妥協,必定是在這些重點問題上存在重大的分歧,大到不是用增加若干產品採購量、進一步減免關稅這些治標不治本的方式可以替代解決的。可以預料中國未來在應對中美貿易摩擦中將面對一系列的難題:如在美國近乎技術封鎖的前提下,如何加快實現自主開發創新科技,繼續推動達至「中國製造2025」所列出的科技進步目標﹖如何在美國所謂的「債務外交」污名化抹黑下,保持「一帶一路」沿線國家對中國投資合作的信任?如何避免在進一步開放國內市場的同時,因獨資經營的外資企業進入以往未能進入的行業,而導致國內企業承受不住競爭而大面積倒閉﹖在降低乃至徹底消除所謂「非關稅壁壘」的諸種保護及優惠措施的同時,如何為龐大的國有企業在今後的開放經濟中重新定位?這不是一句「倒逼改革」就能輕鬆解決的。在全面開放金融市場、資本市場的同時,如何保持貨幣匯率的穩定和維持資金不至於大規模外流呢﹖如何應對外國金融機構可能進行的高金融技術含量的炒作行動呢﹖中國在走向進一步深化改革與開放中存在的難題,正好為香港發揮「一國兩制」優勢提供了發展新機遇。過去多年來,香港發揮了「一國兩制」的獨特優勢,包括投資興業的龍頭、巿場經濟的示範、體制改革的助推、雙向改革的橋樑、先行先試的試點,以及城巿管理等六大作用。1993年首家國企青島啤酒來港上市,開啟了香港作為內地企業首選境外融資平台的角色,至今香港已為國企籌集超過萬億元的資金。國家深化改革開放,金融市場更廣、更深的與國際對接,人民幣國際化勢不可擋。香港作為防火牆及試驗田,在人民幣有秩序發展及防控風險上擔當重要及獨特角色。香港未來要用好「一國兩制」優勢,掌握國家發展戰略,融入國家發展大局,把握好「一帶一路」及粵港澳大灣區發展帶來的機遇。在中美貿易戰的大環境下,香港經濟應盡快融入內地,打破壁壘、高度融合就能產生效益,還需利用好粵港澳大灣區、「一帶一路」、科技創新等重大機遇,為香港經濟發展提供根本動力。香港在創新科技、吸納外國技術的角色上無異更顯重要,在國家戰略中擔任新角色,被定位為國際創科中心。香港在國家乃至國際的影響力能否繼續維持,很大程度上取決於能否把握此契機,成為國家高新產業的研發動力之源。現時香港創科企業面對的最大考驗,是發揮香港的「一國兩制」優勢,處理好內地複雜的知識產權體制,以及利用香港接軌國際的法制打入海外市場。過去香港賴以維生的是優秀的國際視野以及開拓海外、內地市場的勇氣,香港航運業曾經在世界上舉足輕重,東方海外、環球航運的足跡曾經遍佈世界。香港創新科技企業的產業化,最終也必須走向世界,但面對現時複雜多變的國際格局,就更需要政府適切的協助,尤其是強化企業孵化平台的職能,輔導創業者建立國際格局的視野,以開拓符合國際市場需要的創科王國,從而帶動香港與內地經濟發展。

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  • 蛁聊奀潔ㄩ2020-02-23 18:10:45
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溫忠平新界社團聯會副會長香港作為世界享負盛名的國際金融中心及自由港,與世界各地政府、機構及人民往來自然是情理中事。不過,反對派每每利用香港的自由,與外國勢力合流,邀請外人來干預香港內部事務,我們就不能姑息,需大力譴責。最新一樁,就是民主黨成立國際事務委員會。民主黨日前宣佈成立國際事務委員會,「旨在加強與國際社會包括商會及外國領事的聯繫,讓國際了解香港狀G」。反對派長期與外國勢力結合,在不少議題上向特區甚至中央政府施壓,損害香港整體利益。情況猶如不肖子孫不在家裡開家庭會議解決問題,卻聯同損友到自己家打劫,令所有愛護自己家園及國家者,都感到痛心。從道義層面而言,香港有任何事務問題,都應由內部自行解決,若出現政治爭拗,由香港自行解決更符合各方面利益。民主黨今次成立委員會與外國往來,不但可以「名正言順」地與外國討論香港內部事務,更是與所謂的新興「本土派」搶奪輿論話語權。民主黨曾為反對派的龍頭大哥,但近年被極端「本土」甚或「港獨派」,搶去不少選票及支持者。面對日益嚴峻的挑戰,自然是想借成立這個委員會,爭取外國以至反對派內極端選票的支持。民主黨以往在反對派內主張較溫和的政治路線,想必其支持者都是較溫和的一派。但若民主黨今後走向極端「本土」的政治立場,只會被支持者厭棄,最終兩邊不是人,到時就恨錯難返了。

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ag捚蚔摩芶ㄛ郭中行資深評論員昨日,立法會內會否決休會辯論朱凱Y參選提名無效事件。朱凱Y參加元崗新村村代表選舉被DQ,在法理上毋庸置疑,不論在反對派眼中村代表的地位如何「微不足道」,但都屬於香港建制一環,同樣受到基本法104條要求擁護基本法和效忠香港特區的規管。香港的公職人員選舉都必須宣示擁護基本法,不能違反基本法規定,這是最基本的要求,如果連基本法也不擁護,這樣的人有什麼資格擔任公職?朱凱Y主張「暗獨」、「自決」被DQ是咎由自取,他無心服務村民,政治誠信完全破產,沒有資格參加村代表選舉。朱凱Y不但在法理上不具備參選村代表資格,在其所作所為也不符合參選的要求。根據現行法例要求,參加村民代表選舉須符合5項資格:一是現有鄉村已登記的選民;二是年滿21歲;三是香港永久性居民;四是在緊接提名之前的6年一直在該現有鄉村內居住的居民;五是獲該現有鄉村至少5名登記選民提名。對朱凱Y而言,其中4項應該問題不大,而居住6年的要求卻存有不少疑點。稱居元崗6年村民指從未見過朱凱Y為參選,自稱2012年11月起居住在元崗新村,巧合地剛好符合有關要求,如果朱凱Y不是在6年前已計劃好參加村代表選舉,這樣的居住年期實在是太過巧合。更令人質疑的是,他自稱2012年11月開始居住在元崗新村,但據紀錄顯示他在2015年9月8日才更改選民地址,這不但不合理,更令人懷疑當中存在違法種票的行為。作為一個以參選為職業的政客,必定會定期更新自身的選民住址,以避免受到外界的指責和詬病。既然朱凱Y自稱一早已經搬到元崗新村居住,但3年來一直沒有更新住址,顯然不尋常,不可能是無心之失,當中存在涉嫌「種票」的成分。如果他在當區出選,足以構成「種票」指控,就算非在當區出選,故意將選民登記留在當區,也有為友好「種票」之嫌。執法部門完全有理由調查朱凱Y沒有更新選民地址的做法,是否涉及「種票」。此外,朱凱Y自稱2012年11月起居住在元崗新村,符合參選要求,但值得留意的是,元崗新村並不大,整條村不過800個村民,有村民表示,日日在村內踩單車,卻從未撞見過朱凱Y。以朱凱Y「社運本質」的高調作風,在居住6年的小村,竟然有村民表示從未見過朱凱Y,不是很離奇嗎?究竟是朱凱Y一直在村內「神隱」,還是他本尊根本不在元崗新村,也令人質疑。從來沒有為村民做任何事就當朱凱Y真的居住在元崗新村,既然他有意參選村代表,理應積極服務村民,就如選舉一樣,要參選就要落區進行地區工作,讓選民認識自己。朱凱Y不但低調,更從來沒有為村民做任何事,例如有村民指村內今年興建行山徑,承建商擺放材料的地方恰恰經過朱凱Y的選址,但村民指自己4個多月來經過該處不下50次,但從未見過朱凱Y,質問為什麼朱凱Y沒有為自己及村「維權」,要求承建商處理好材料?又如今年9月中,「山竹」強颱風襲港,朱凱Y說自己為村做了很多事,但有村民給他看一張相,朱凱Y竟然連相中一條元崗新村通往外界的主要道路都不知道。當時道路滿是塌樹,都是村民自己清理,從來沒有見過尊貴的朱凱Y議員出來幫手。朱凱Y還說自己在颱風中為村民做了多少事,這不是公然說謊嗎?其誠信早已破產。綜合事件只有兩個可能性:一是朱凱Y所謂在2012年11月就連續在元崗新村居住是說謊,可能他在當年已經租了上述單位但未有居住,反而居住在原來地址,因而沒有更新自己的選民登記,村民亦表示過去沒有見過朱凱Y,這樣朱凱Y就是公然造假,欺騙選舉事務處,可以作出追究。二是朱凱Y在2012年11月已經在元崗新村居住,沒有說謊,但這樣他需要解釋,何以沒有更新選民登記,當中是否存在種票?而且,他既然長住該村,也有志參加村代表選舉,但多年來從來沒有為該村做事,所有精力都放在搞「暗獨」、「自決」之上,根本無心服務村民。不論哪個原因,朱凱Y都沒有資格參加村代表選舉。莊紫祥博士港區省級政協聯誼會基金永遠名譽會長第五個國家憲法日剛過去,普及憲法精神、推進憲法教育的工作需要長期堅持、全面貫徹。國家主席習近平作出重要指示,強調堅持依法治國首先要堅持依憲治國,堅持依法執政首先要堅持依憲執政。法治是香港社會的核心價值,要維護好香港的法治,首要是尊重憲法和基本法在香港法治體系的權威。尊憲用法,就是要學好憲法,強化法治思維,維護憲法尊嚴,樹立憲法權威。世界上不少國家設立憲法日或是憲法紀念館,正是為了弘揚憲法精神,凝聚社會共識,使憲法深入人心。現行憲法公佈實施以來,得益於憲法的保駕護航,國家改革開放以及現代化建設事業取得世界矚目的成就。憲法有極強的生命力,如中聯辦主任王志民強調,現行憲法是一部與時俱進充分體現改革開放精神和偉大成果的憲法,也必將是一部繼續堅定不移向前推進改革開放歷史新征程的憲法。憲法賦予香港獨特的優勢,是香港「一國兩制」成功實踐的根源所在。自回歸以來,香港就納入國家治理體系,依法治港是依法治國的重要組成。十九大報告更指出,要支持香港特別行政區政府和行政長官依法施政、積極作為,有序推進民主,維護社會穩定,履行維護國家主權、安全、發展利益的憲制責任。憲法是實行「一國兩制」、香港基本法的最高法律保障,為香港融入國家發展大局提供強有力的支持。過去香港對憲法的認識不多,有敵對勢力刻意利用少數港人對憲法的模糊認識,鼓吹煽動以「兩制」對抗「一國」,影響了香港的繁榮穩定。在特區政府和中聯辦共同支持下,「國家憲法日」座談會連續舉辦兩年,今年全港25所中小學校的師生代表也一同出席,相信通過深入細緻的宣傳工作,憲法一定能夠在香港深入人心。正確認識憲法,有利香港繼續全面貫徹落實好「一國兩制」,堅守「一國」之本、善用「兩制」之利,嚴格按照憲法和基本法辦事,積極融入國家發展大局,在粵港澳大灣區、「一帶一路」建設中將大有作為續書寫新時代的香江傳奇。ag遠捚极郤紀碩鳴資深評論員一年一度的香格里拉亞洲防務峰會在新加坡召開,正值中美貿易摩擦走入難解難分之時,新加坡李顯龍總理在香會開幕式上的主旨演講,既清晰又堅定地表達了印太地區國家不想看到中美兩國全面對抗、期待美國能夠給一個崛起的中國「留有空間」的戰略構想。這一構想,為本屆香會,更為世界和平定調,同時,也是對中美之間因貿易摩擦掀起的對抗的表態。世界需要開放,保護主義的路會越走越窄。中美貿易摩擦,源自美國開始的保護主義。在全球化趨勢下,發展中國家發展加快,尤其是中國成為世界第二大經濟體,在國際社會的貢獻和作用超乎了世界的想像。美國總統特朗普提出「美國優先」,以關稅限制、關閉美國市場的方式遏止全球化自由貿易的發展趨勢,用貿易保護拉開了世界上兩大經濟體的貿易、科技對抗。但越來越多的有識之士不認同這樣的對抗,因為這樣的對抗並沒有解決問題,反而讓世界經濟越來越糟糕。經貿摩擦升級拖慢全球經濟增速中美之間的貿易戰直至經濟大戰下,結果只是誰損失得少些而不會有贏家。兩大經濟體的抗衡,在全球化體系下,受損的更是廣及世界範圍。國際貨幣基金組織預測,2019年,全球貿易量將下降到4%,此前兩年分別為%(2018年)和%(2017年)。該組織警告稱,全球貿易壁壘正變得越發明顯。歐洲中央銀行副行長德金多斯5月29日警告說,如果中美之間全面爆發貿易戰,將會對全球經濟「極度不利」,並會迅速影響實體經濟。在當前全球經濟增速放緩的情況下,經貿摩擦升級對於全球經濟來說會是「非常消極的信息」。今年以來,多家國際組織與權威機構下調了全球經濟、貿易預期增速。聯合國近期發佈的報告預計2019年全球經濟增長率為%,較今年1月的預測值下調了個百分點。而國際貨幣基金組織最新的研究報告認為,若貿易摩擦繼續擴大,將會對全球GDP產生個百分點的影響。經合組織也將今年全球貿易增長率下調至%,為10年來的最低水平。默克爾批保護主義威脅繁榮根基德國總理默克爾5月30日應美國哈佛大學邀請,擔任畢業典禮演講嘉賓。除了分享自己的人生經驗,她也暗批美國總統特朗普的貿易政策、美墨邊境建牆和假新聞亂象,獲得全場三次起立鼓掌。默克爾叮囑哈佛畢業生,要對孤立主義和民族主義說「不」,勇於對抗全球氣候變化,切勿「將謊言描述為真相,並把真相看作謊言,不能將反常當作常態加以接受」。她表示:「保護主義和貿易摩擦威脅全球自由貿易以及經濟繁榮的根基。戰爭和恐怖主義迫使人們移民他鄉、流離失所。全球氣候變化對地球的自然資源構成威脅。」雖然沒有點名,而這些話似乎都是對美國政府說的。默克爾主張自由貿易,德國和整個歐洲都面臨美國保護主義的關稅之困,導致北約盟友之間的關係緊張。默克爾很早就對特朗普的「美國優先」政策提出過批評,呼籲維護全球多邊秩序。就連紐約市前市長、彭博新聞社創始人邁克爾·布隆伯格5月31日也發表評論,批評特朗普政府的貿易政策,呼籲美國國會採取行動限制總統制定貿易政策的權力。因為就貿易而言,開放對世界有利,貿易保護的路只能越走越窄。佘德聰港區全國政協委員全國兩會已經閉幕,粵港澳大灣區規劃建設成為討論焦點之一。大灣區建設為香港的年輕人提供無限機遇,筆者認為,香港要樹立「主人翁」意識,明確定位,抓住機遇,主動作為,積極融入,使自己成為大灣區建設的主導者和受益者。香港是著名的國際金融中心,有獨立的司法體制和完善的法律體系,有良好的教育資源和精英人才;有廉政高效的公務員隊伍和勤奮智慧的700萬同胞,贏得國際上的好評和信任。香港在大灣區建設中的定位是創新創科、國際金融、航運、貿易中心和國際航空樞紐,打造國際創新創科中心,需要有一定的研發中心、孵化基地和生活配套設施。特區政府應及早作出規劃,在合適的地點設立創新創科園區,參照數碼港制定更優惠的入園條件,以增強香港在大灣區的協同發展能力。與此同時,政府要多為青年創造條件,讓他們在大灣區有大平台、大機會,讓他們的夢想在大灣區實現。當然,機遇和挑戰並存,大灣區實行「一國兩制」,擁有三個關稅區、三種不同的貨幣和法律制度,在政治、文化、經濟各方面都存在明顯差異。這些差異處理得當,是區域合作發展的動力;如果處理不好,有可能制約發展。筆者相信,中央和三地政府有足夠的能力和智慧處理好這些矛盾,理順差異,加快大灣區建設。筆者認為,要廣泛宣傳,讓大家充分認識大灣區建設的重要意義,加強區內文化交流、凝聚民心、達成共識。大灣區建設是國家發展的重要戰略,三地政府必須圍繞這一戰略開展落實工作。中央政府已成立領導小組,應盡快會同各方專業人士研究、建立協同發展的有效機制,及早破解可能遇到的困難,吸取其他灣區發展的經驗和教訓,保證大灣區建設順利推進。

汪巍中國非洲問題研究會傳媒報道「滬倫通」揭牌儀式將於本月14日在倫敦舉行,正式交易或待明年1月後。英國金融業發達,隨茪什磢鷟譟~擴大開放,中英金融合作呈現出以下趨勢:首先,合作具有引領示範作用。英國是第一個加入亞投行、第一個向亞投行專門基金注資、第一個簽署《「一帶一路」融資指導原則》的西方大國。倫敦目前是全球最大的人民幣離岸交易中心和第二大人民幣離岸清算中心,英國還是首個發行人民幣計價主權債券的西方國家。2016年,中國銀行在倫敦發行首支中國綠色資產擔保債券;中國財政部發行的30億元人民幣國債在倫敦證券交易所上市交易,這是中國首次在境外發行人民幣主權債券。所有這些「第一」不僅彰顯了兩國金融合作的活力,而且體現了金融合作在兩國務實合作中的引領作用。第二,合作成果豐碩。今年是中英經濟財金對話機制建立10周年。10年來,這一機制日益成為兩國金融政策協調和發展對接的重要平台。在去年第9次對話達成的72項成果中,一半屬於金融領域。截至目前,包括中國5大國有銀行在內的7家中資銀行在倫敦設立了分行。中國再保險公司、中國人保、太平保險等其他中資金融機構也在倫敦開設了分支機構。中國銀行還在倫敦設立了私人銀行服務中心,這是在亞洲以外設立的第一家。在當前英國脫歐的大背景下,這些中資銀行開設的分支機構,無疑是對倫敦金融城投下的支持票和信任票。第三,產生的影響最廣泛。中英金融合作已遠遠超出雙邊範疇。中英共同發起成立的二十國集團綠色金融研究小組,共同發佈的《金融服務戰略規劃》,支持建立的由私營部門牽頭的中英金融服務峰會,不僅為提升兩國金融合作奠定了堅實基礎,也引領了相關領域的國際合作,產生廣泛而深遠的影響。目前,已有140多個國家和國際組織與中國簽署了「一帶一路」合作協議。中國正積極推進在「一帶一路」沿線國家設立金融服務平台,金融成為「一帶一路」建設的重要內容。英國在國際金融領域經驗豐富、制度成熟,與「一帶一路」眾多沿線國家保持密切溝通和良好合作,在融資、PPP、保險、綠色金融等領域優勢突出,中英金融合作呈現出廣闊的發展前景。遠捚ag蛁聊傅仲森投資推廣署署長投資推廣署人員包括香港總部及海外同事約有200人,部門負責協助海外及內地企業在香港設立或擴展業務,在世界各地推廣香港營商優勢。2018年投資推廣署共協助了436間公司在香港設立或擴展業務,部門管理層合共走訪了43個城市,致力宣傳香港的國際商業地位;2018年該署在香港及世界各地總計舉行了逾7,000次會面,向各地企業介紹香港的最新概況。2019年投資推廣署人員繼續馬不停蹄,已出訪了多個重點城市:包括阿布扎比、布里斯托、多哈、杜拜、艾希特、伊斯坦堡、科威特、倫敦、米蘭、莫斯科、大阪、牛津、巴黎、東京等地。投資推廣署積極向內地及海外公司宣傳香港的營商優勢,尤其茩垂韃ョu一帶一路」和粵港澳大灣區發展,解釋這兩項國家重要的經濟發展策略為各行各業帶來的新機遇。根據該署初步估算,受該署協助的公司約有三成表示他們來香港設立或擴展業務,主要是為了把握「一帶一路」和粵港澳大灣區發展的機遇,可見這兩項國策對吸引海外及內地企業來港的確重要。最近國際經濟環境愈見不明朗,相信對投資推廣署的海外宣傳工作加添了相當的挑戰性,但憑藉「一帶一路」和粵港澳大灣區長遠國策作後盾,投資推廣署有信心於2019年完成協助超過450間公司。

【文匯網訊】北京節日消費能力向來不可小覷,據北京市商務委17日通報數據顯示,中秋節假日3天,北京市重點監測的60家商業服務業企業累計實現零售額億元(人民幣,下同),同比增長%。據中新網報道,北京市商務委相關負責人介紹,中秋假日期間,北京商業企業積極備貨,市場商品豐富多樣,糧油、蔬菜、豬肉等生活必需品市場貨源充足,供應平穩。該負責人表示,作為中秋節的必備商品,今年的月餅品類豐富且價格親民。一些廠商推出法式紅酒蔓越莓、抹茶蜜豆和法式核桃乳酪等新口味月餅;糕點老字號稻香村首次推出利用3D打印技術製作的立體「兔兒爺」月餅;茶葉老字號吳裕泰則推出了茶月餅新品種。月餅口味越來越多,但其價格和包裝越來越「簡」。今年市場上的月餅包裝仍以簡約、環保為主流,更多採用了紙質包裝,其價格也維持了實惠親民的作風。盒裝月餅多在每盒200元以下,散裝月餅多在每塊10元以下。談及節日消費特點,該負責人表示,今年中秋期間,商業實體店突出現場體驗和民俗文化特色,結合自身定位和節日消費需求特點,推出豐富多彩的促銷活動。統計數據顯示,節日期間,蘇寧易購(實體店)、首創奧特萊斯、家樂福銷售額等商店銷售額同比增長10%以上。中秋期間,家庭團圓宴、親友宴、婚宴及旅遊餐飲需求旺盛。餐飲企業積極創新菜品,提升服務品質。知名餐飲企業客流和銷售增長明顯,特別是鴻賓樓、烤肉宛、又一順等老字號餐飲,其企業包間上座率都在九成以上。數據顯示,京城諸多餐飲企業營業收入增幅均達到10%左右。責任編輯:于鳴張仁良教授交通諮詢委員會主席最近發生了兩宗嚴重交通事故,奪去多條性命,令人痛心,我謹向死傷者及其家屬致以深切慰問,同時呼籲駕駛者時刻注意路面安全。上月30日在青衣長青公路發生的嚴重交通事故喚起公眾關注非專營巴士服務的營運安全及服務質素。事實上,非專營巴士在公共交通系統中擔當重要的輔助功能,特別是為學生、旅客、僱員及屋苑居民等特定乘客群組,提供靈活而切身的服務。今次涉事的非專營巴士正是在清晨時分接載機場員工上班。現時全港共有約7,100輛非專營巴士,而俗稱「h巴」的居民服務每日平均接載乘客超過23萬人次,佔整體出行人次約%。儘管非專營巴士載客量不及其他主要交通工具,但也屬於路面公共交通服務的重要一環,政府及業界必須積極攜手合作,提升其安全和服務質素。政府上星期與業界團體會面,就加強非專營巴士營運安全的措施展開初步探討,可說是踏出了重要一步。運輸署亦會成立特別工作小組,與業界繼續討論及跟進各項提升非專營巴士服務安全的措施。我樂見業界對立法強制規定新登記的非專營巴士必須安裝安全帶及強制規定乘客佩戴安全帶原則上表示支持,而運輸署會就此重新檢視非專營巴士安裝安全帶及規定乘客佩戴安全帶的建議。在發生意外時,佩戴安全帶的確能有助減低受傷的幾率。立法規管外,宣傳和教育亦同樣重要,以提高公眾在乘車時佩戴安全帶的意識。我理解在現行非專營巴士車輛上加裝安全帶有一定的技術困難。事實上,業界近年購置的新非專營巴士均已配備安全帶,而隨虓~界陸續更換車輛,配備安全帶的非專營巴士數目亦可望得以增加。就這方面,政府應考慮協調和支援業界加快更換舊車輛。新的非專營巴士不但可提供安全帶及其他新裝置,同時亦配合節能和減少空氣污染等環保政策目標。善用科技不但可減低人為因素的影響,亦可便利營辦商監察司機行車表現及情況,從而提升營運安全。政府建議為非專營新巴士配備車速限速器、俗稱「黑盒」的行車記錄儀及電子穩定控制系統,業界積極表示支持,亦樂意在實際營運情況許可下,測試可否在部分非專營巴士引入車長狀態監測系統(如防撞預警系統等)。隨荋ㄓ刉r駛安全的新技術逐步成熟和普及,為非專營巴士引入相關智能裝置是正確的方向。非專營巴士司機的職業安全和健康亦同樣重要。營辦商應確保其司機生活和工作取得平衡,從而避免司機疲勞駕駛,保障乘客安全。我十分贊同政府的建議,參考專營巴士及公共小巴業界的現行做法,為非專營巴士司機的工作及休息時間安排制訂指引,讓營辦商在安排司機工作時有所依循,亦有助確保司機作息平衡,提升行車安全。當然,在制訂相關指引時,不僅要考慮司機的職業安全,亦需顧及業界的實際營運模式(例如人手和車輛調配等)。香港的公共交通服務一向由各營辦商按商業原則運作,多年來為市民大眾提供高效、便捷、多元及可持續的服務。然而,經營交通服務絕非只是一門生意,亦是一項公共事業。各營辦商在賺取合理盈利時,必須同時履行社會責任。就非專營巴士營辦商而言,他們應繼續積極推出措施,「軟」「硬」兼施,既提供適切的人力資源,亦要更新巴士裝置,進一步保障道路安全及提升服務水平,鞏固公眾對非專營巴士服務的信心,令市民可以安心出行。黎子珍終審法院非常任法官包致金稱全國人大常委會「沒有主動釋法的權力」,此言毫無根據,因為憲法和基本法均寫明全國人大常委會對基本法有全面解釋權。人大主動釋法,不僅沒有破壞香港的司法獨立,反而起到釋疑止爭、凝聚共識的積極效果,得到香港社會廣泛認同和支持。全國人大常委會於2004年及2016年兩度主動解釋基本法,獲得香港社會各界廣泛支持。但終審法院非常任法官包致金聲言,全國人大常委會「沒有主動釋法的權力」,「愈少釋法愈好」,而釋法會為法治帶來「長期傷害」,「呼籲」全國人大常委會要有「制約」,否則在作出「破壞」後難以「修補」云云。人大釋法權全面而不受限制對於所謂人大常委會「沒有主動釋法的權力」,早於1999年的劉港榕訴入境處處長一案中,終審法院已明確反駁此觀點,並於判詞中寫明,全國人大常委會擁有對香港基本法的主動解釋權,而其解釋權是「全面而不受限制的(generalandunqualified)」。判詞強調,認為人大釋法應在特區終審法院提請下才可啟動的說法屬「不可接受(cannotbeaccepted)」。終審法院判詞指出,全國人大常委會明顯有權力去作出解釋(hasthepowertomaketheInterpretation),而有關權力來自《中國憲法》第67條「全國人民代表大會常務委員會行使下列職權」中的第四款「解釋法律」,以及香港基本法第158條。判詞續指,香港基本法第158條第一款(全國人大常委會享有香港基本法的最終解釋權)賦予人大「全面而不受限制的(generalandunqualified)」的解釋權,並不受限於該條第二款(授權特區法院自行解釋香港基本法有關自治範圍內的條文)和第三款(法院在作出不可上訴的終局判決前提請全國人大常委會作出解釋)。基本法第158條第一款明確規定:「本法的解釋權屬於全國人民代表大會常務委員會」。此款包含:一是人大常委會有權對基本法的所有條文作出解釋,不限於涉及中央管理的事務和中央與特區關係的條款;二是不論需要解釋的事項是否涉及訴訟案件,人大都可以釋法;三是它可以依據終審法院的請求釋法,也可以按照有權提出解釋議案的機構的請求來釋法,它還可以自己主動釋法。法官言行必須謹慎小心此外包致金更大談一己政見,稱香港當前最重要的問題是「沒有民主」,香港民主進程「停滯不前」,令「一國兩制」受到威脅,必須「立即重啟」民主進程,而法治也不可成為阻礙民主的「藉口」云云。包致金所講香港的民主進程與「一國兩制」情況並不符現實。回歸後,香港居民享有前所未有的民主權利,在每5年一個輪迴的選舉周期內,香港至少舉行5場大的選舉,每一場選舉都是依法有序進行。行政長官和立法會選舉制度的民主程度越來越高,立法會地區直選議席從第一屆佔三分之一的20席,增加至第三屆的半數30席。立法會議席由60席增至70席,選民手持兩票,一票投在地區直選議席,一票投在功能界別議席;選舉行政長官的選舉委員會委員由800人增至1,200人。法律界人士指出,包致金身為一名資深法官,言行必須謹慎小心,不能以個人政治觀點滲入法律的詮釋,更應避免顯現自己的政治立場,特別是在公眾場合,否則會對市民大眾造成誤會,令市民覺得法官並非政治中立,在審理案件中會有政治立場,出現偏頗的裁決,影響市民甚至國際社會對香港司法獨立的信心。包致金身為現任特區終院的法官,不應評論時事及妄加自己的政治意見、取態,偏離法律的真正解釋,誤導公眾人士造成直接的不良影響,打擊司法公義和香港的優良法治精神。李大壯港區全國政協委員10月24日,全長55公里的港珠澳大橋正式開通,這是目前世界上最長的跨海橋隧行車通道。大橋歷時九年興建,連通珠江東西兩岸,是中國近年其中一個亮麗而重要的民生建設,對粵港澳大灣區發展,發揮非常重要的戰略作用。橋通之日,不單香港及內地媒體廣泛報道,媒體譽之為「同心橋」、「自信橋」、「圓夢橋」、「復興橋」,我人在紐約也從《紐約時報》看到珠海口岸大樓舉行儀式的報道,顯示這條大橋不只是內地和港澳合作的成果,橋隧設計建造的先進技術水平,也引起國際上的重視,不愧為世紀級工程,令人讚嘆!大橋帶領香港青年通向未來大橋開通之後,早前媒體的焦點都集中在人流管制與交通混亂等初期運作出現的問題,一些「本土派」政客又乘機出來興風作浪搞事趕客,我認為這是相當不必要和不應該的。看到電視新聞其中一個訪問,有澳門旅客相當不滿投訴指,何必如此苛刻,澳門比香港更小,也不會這樣逐客驅趕香港人。人流與交通問題,這些其實是初期運作必然出現的問題,也讓三地可以測試評估大橋帶來的各種問題,然後針對問題改善之,解決問題只是時間上的問題,香港的年輕人根本不必糾結於這些小問題,而應把眼光放得更大更遠,看清大橋帶來的機遇和未來,這才是重點。港珠澳大橋貫通三地,將打通大灣區的人流、物流、資金流,這新的「三通」最直接的影響是把三地經濟市場整合於一起,再而擴大至整個珠江西部,融合成為一個大市場。這條大橋對於香港年輕人而言,不單是地理上通向某一個地方,而是通向未來的一條大橋。過去40年,國家改革開放發展,粵港澳一直是最大的受惠區,然而多年來珠江西部的發展則一直落後於東部地區,但隨荋銡]澳大橋的貫通,港澳與珠三角地區正式納入一小時的生活和經濟圈之中,我非常有信心,將來珠西的經濟增長速度將超過東部,開啟一個全新珠西經濟新局面。這一點使我回憶起四十年前,剛改革開放的東部地區,當時這一帶人均年收入不過一百美元,四十年後,經濟發展已不可同日而語,東莞是世界工廠,深圳已成為創新科技基地。四十年珠東,四十年珠西,我形容港珠澳大橋將帶來的是一次「機會再生」,就像四十年前有勇氣闖進深圳東莞那樣,一定充滿機遇。今天的珠江西部其實比四十年前的東部更成熟,更容易開發,起碼今天這裡的人均年收入平均都有一萬多元,這表示該區已有一定的消費力,不是一窮二白需要開荒之地。大橋開啟珠西經濟新局面港珠澳大橋,將廣州、佛山、江門、中山、珠海、澳門,以至陽江、茂名、湛江等一線的珠江西岸地區整合起來,變成一個全新的大市場,等於是香港人的機會又一個延伸。機遇當前,我們的年輕人需要鼓起勇氣接受挑戰。.大橋開通初期出現的這些人流與交通問題,從正面角度看,正正反映市場潛力的湧現。人流增加意味餐廳、商店等消費場所的生意增加,這代表就業機會也將增加;交通超出負荷,意味司機職位需求也會更多;人流多、生意增加、市場擴大投資機會更多,發展的機會也自然更多,這是簡單道理。我希望香港的年輕人,好好使用大橋,借此機會到內地多走幾趟,實地了解粵港澳大灣區的發展情況,不要被狹隘的本土思想坐困東涌愁城,未來的新機遇新局面,不會因幾個人或一些團體幾句口號而改變。年輕人,放眼珠三角大灣區,為尋找理想而打拚,借港珠澳大橋這條新大動脈,通往內地通往未來,發揮所長、展露香港人應有的本領和願拚的精神。

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桲睏最2020-02-23

宋忠平 鳳凰衛視評論員近日,習近平主席圓滿完成了對意大利、摩納哥和法國的友好訪問,取得了豐碩的成果,並就很多問題達成了廣泛共識,尤其是在中歐「一帶一路」倡議合作上取得了歷史性突破。習近平主席歐洲之行的第一站就是對意大利的國事訪問,今年正值中意建立全面戰略夥伴關係15周年,值此重要時刻,中意兩國發佈了《中意關於加強全面戰略夥伴關係的聯合公報》,簽署了一系列重要合作協議,包括共同推進「一帶一路」建設諒解備忘錄、關於中國流失文物返還等雙邊合作文件,可謂成果豐碩。意支持「一帶一路」示範中歐合作中國2013年提出「一帶一路」倡議後,意大利政府對「一帶一路」倡議始終持積極態度。2015年,意大利率先加入亞投行並成為創始成員國。2017年2月,意大利馬塔雷拉總統訪華期間,曾多次表達支持「一帶一路」倡議。2017年5月,意大利時任總理真蒂洛尼來華出席第一屆「一帶一路」國際合作高峰論壇。2019年3月,在習近平主席訪問意大利前夕,意大利總理孔特明確表示,共建「一帶一路」將為意大利帶來新機遇。中意兩國簽署共同推進「一帶一路」建設諒解備忘錄,有望對中歐合作產生積極的示範效應,或將引領中歐在「一帶一路」框架下的合作邁向更高水平。近年來,中意兩國高層互訪頻繁,政治互信不斷增強,兩國經貿合作也朝荍韞[務實和可持續的方向不斷拓展。如今,意大利已成為中國在歐盟的第三大投資目的地國,但中意經貿往來的規模和質量仍有較大提升空間。同樣,習近平主席訪問摩納哥,被摩納哥駐華大使馮德琳稱為該國「歷史性時刻」。這次訪問不僅會豐富中摩友誼內涵,更會擴展中歐「一帶一路」合作空間。2018年9月,摩納哥與華為簽署5G合作協議,成為全球首個全境部署5G的國家。以華為為代表的中國通訊企業將加速部署在摩納哥智慧城市服務,未來華為5G技術有望應用到該國汽車、醫療、遊戲、跨語言溝通等各領域,將摩納哥打造為真正的「5G智慧國」「5G技術體驗館」,為中歐通訊科技合作樹立「示範和樣本」。同時,摩納哥政府高度重視「一帶一路」倡議,認為「一帶一路」是可持續的綠色發展之路。今後,中摩兩國有望在環境保護、海洋研發、野生動物保護、清潔能源、綠色經濟等領域進一步交流經驗,共同探索新型發展理念。摩納哥國家雖小,但成果豐碩,尤其是在「一帶一路」倡議的合作更具戰略意義。中法對全球性事務具廣泛共識習近平主席訪問法國是本次歐洲行的重頭戲。中法都是有重要影響力的世界大國,法國是歐盟的重要壓艙石之一,在國際形勢發生很大變化的歷史時刻,中法關係始終保持高水平健康穩定發展,並在很多全球性事務中具有廣泛共識,比如,加強在聯合國、二十國集團等多邊機制中的合作,密切在氣候變化等重大國際問題上的溝通和協調,推動落實《巴黎協定》和聯合國2030年可持續發展議程,以實際行動維護以聯合國憲章宗旨和原則為基礎的國際關係基本準則和多邊貿易體制。同時,中法兩國繼續深化核能、航空、航天、防務等傳統領域合作,加快科技創新、農業、金融、養老服務等新興領域合作步伐,實現法國「未來工業計劃」和「中國製造2025」的對接。尤其是中國與歐洲空中客車公司簽署採購300架空客飛機的協議,總價值350億美元,這讓中法在航空領域的合作達到了新的高度。法國願意參加第二屆「一帶一路」國際合作高峰論壇和第二屆中國國際進口博覽會,法國支持加強「一帶一路」務實合作,願意落實好「一帶一路」第三方市場合作示範項目,並強化歐盟互聯互通戰略同「一帶一路」倡議對接,這些務實合作都具有十分重要的里程碑意義。可以說,習近平主席歐洲三國行成果豐碩,尤其是「一帶一路」倡議合作的「高光時刻」更是此次歐洲行的重頭戲,也讓中歐合作達到了新高度、新水平,也是中歐發展戰略實現對接的重要體現。國際社會風雲多變,單邊主義盛行,貿易保護主義抬頭,恐怖勢力猖獗,地區熱點頻發,中歐加強各領域合作有助於維護世界政治、經濟秩序,有助於維護世界和平與穩定,更會讓人類命運共同體成為世界合作的廣泛共識。

宋忠平鳳凰衛視評論員日本首相安倍晉三領導的政府內閣於12月18日通過未來5至10年的新防衛方針和採購計劃,改裝現有「出雲」號等兩艘驅逐艦成為航空母艦,並加快斥資採購先進的隱身戰機、添置遠程導彈、雷達系統和其他軍備,以支持美軍抗衡中國在西太平洋的軍力擴張。方案顯示,日本將會把「出雲」號直升機母艦改裝及升級,成為可運載F-35B隱身戰機的航空母艦。日本通過的5年採購計劃顯示,日本準備在原42架F-35訂單的基礎上追加購買45架F-35隱身戰機,其中就包括18架F-35B型號戰機。就在前幾日,日本防衛相巖屋毅就表達了航母改裝意願,但沒想到動作竟然如此之快,可見巖屋毅當時表態就是提前試試水。由此看來,日本航母改裝速度也會很快。首先來談談「出雲」級改裝後的戰鬥力究竟如何。「出雲」級一共兩艘,「出雲」號和「加賀」號,表面上是直升機驅逐艦DDH,但本質就是直升機航母或輕型航母。與意大利、西班牙這些國家的一萬多噸排水量的航母相比,「出雲」級滿載排水量達到萬噸,比英國海軍的「無敵」號航母還大許多,算得上是輕型航母中的「巨無霸」。「出雲」級可讓F-35B實現短距起飛。舷外的飛機升降機設計就是典型的航母升降方式,可以實現大尺寸戰機的使用,不僅F-35B可以使用,MV-22「魚鷹」也可以使用。這就讓日本的輕型航母可以根據任務攜帶更為齊備的艦載作戰力量,利用F-35B形成制空權和制海權,利用MV-22形成遠程快速投送能力,利用SH-60K形成搜救、反潛、中繼制導和預警能力。這樣一來,由固定翼戰機、傾轉旋翼機和直升機共同打造的輕型航母,其綜合戰鬥力強於英國的「無敵」艦隊和韓國的「獨島」號兩棲攻擊艦艦隊。下面對比蚖◆‵X羅斯和中國航母戰鬥力。「庫茲涅佐夫」號是俄羅斯唯一一艘中型航空母艦,該航母最多可搭載40多架各型號作戰保障飛機,包括24架蘇-33戰鬥機或米格-29K戰鬥機以及其他保障類直升機,其單艦綜合作戰能力就很強。如在航母戰鬥群中混編「基洛夫」級和「光榮」級巡洋艦,其綜合打擊能力更強,毫無疑問將會對日本海上自衛隊「出雲」和「加賀」雙航母戰鬥群構成嚴重威脅。中國「遼寧」號航母整體性能優於「庫茲涅佐夫」號,尤其是殲-15多用途戰機更是蘇-33無法比擬。因此,中國「遼寧」號航母的整體作戰能力更強。但「庫茲涅佐夫」號參加過敘利亞軍事衝突,有實戰經驗和教訓。此外,中國國產航母「山東」號即將服役,讓中國具備了雙航母戰鬥群,加之混編055、052D等大型驅逐艦後的整體航母戰鬥群的作戰能力十分強大。對比中俄日三國航母,顯然是中國佔優。但需要考慮一個因素就是美日軍事同盟,也就是在對付日本「出雲」級航母時必須要考慮美國多個「尼米茲」級和「福特」級航母戰鬥群的威脅,因此,中俄兩國也就不能小覷日本和盲目樂觀了。發展航母立足於未來海戰是日本不得不提高的軍事能力重點,這確實會讓鄰國和國際社會警惕,畢竟日本在歷史問題上依舊在漂白並想賴賬,這樣一個沒有歷史認罪感的民族一旦做大,只可能繼續危害地區乃至世界的和平與穩定。對此,美國作為盟友也要三思,不能一味縱容並最終養虎遺患。

釓晊爛2020-02-23 18:10:45

佘德聰港區全國政協委員全國兩會已經閉幕,粵港澳大灣區規劃建設成為討論焦點之一。大灣區建設為香港的年輕人提供無限機遇,筆者認為,香港要樹立「主人翁」意識,明確定位,抓住機遇,主動作為,積極融入,使自己成為大灣區建設的主導者和受益者。香港是著名的國際金融中心,有獨立的司法體制和完善的法律體系,有良好的教育資源和精英人才;有廉政高效的公務員隊伍和勤奮智慧的700萬同胞,贏得國際上的好評和信任。香港在大灣區建設中的定位是創新創科、國際金融、航運、貿易中心和國際航空樞紐,打造國際創新創科中心,需要有一定的研發中心、孵化基地和生活配套設施。特區政府應及早作出規劃,在合適的地點設立創新創科園區,參照數碼港制定更優惠的入園條件,以增強香港在大灣區的協同發展能力。與此同時,政府要多為青年創造條件,讓他們在大灣區有大平台、大機會,讓他們的夢想在大灣區實現。當然,機遇和挑戰並存,大灣區實行「一國兩制」,擁有三個關稅區、三種不同的貨幣和法律制度,在政治、文化、經濟各方面都存在明顯差異。這些差異處理得當,是區域合作發展的動力;如果處理不好,有可能制約發展。筆者相信,中央和三地政府有足夠的能力和智慧處理好這些矛盾,理順差異,加快大灣區建設。筆者認為,要廣泛宣傳,讓大家充分認識大灣區建設的重要意義,加強區內文化交流、凝聚民心、達成共識。大灣區建設是國家發展的重要戰略,三地政府必須圍繞這一戰略開展落實工作。中央政府已成立領導小組,應盡快會同各方專業人士研究、建立協同發展的有效機制,及早破解可能遇到的困難,吸取其他灣區發展的經驗和教訓,保證大灣區建設順利推進。

鎮部章2020-02-23 18:10:45

【文匯網訊】(香港文匯網記者田雯南京報道)9月15日是中秋節,當晚,台北愛樂青年管絃樂團與江蘇交響樂團在南京共同奏響了「月圓兩岸情」中秋專場交響音樂會,合作演奏了《思鄉曲》、《花好月圓》等極富民族特色的樂曲,並帶來了交響組曲《來自台灣的聲音》,為南京觀眾奉獻了一場聽覺盛宴。據台北樂團音樂總監兼首席指揮鄭立彬介紹,此次來南京演出的樂團成員有60人,是首次與江蘇交響樂團合作。「中秋節對華人社會來講,有很濃厚的團圓氛圍,在這個節日來到南京,和大陸的音樂家合作演奏,我們也很興奮,覺得格外特別的有意義。」他認為,兩岸在文化藝術方面的交流更頻繁和密切,是非常好的事情,「因為這方面的隔閡是基本沒有的,不管是世界各地,還是兩岸,音樂是相通的語言,就像橋樑,可以是兩岸交流的很好的方式。」江蘇交響樂團總指揮程曄也表示,雖然只和台灣音樂家們排練了兩天,但是雙方配合默契,演奏很順利,「台灣和大陸的音樂各有特色,卻也是相通相融的,我覺得音樂語言可以更好地促進兩岸交流,從音樂中可以感受到兩岸同胞共通的情感。」責任編輯:于鳴ㄛ紀碩鳴資深評論員華為集團副董事長孟晚舟獲加拿大法院保釋外出,事件朝正確方向邁出一小步。值得關注的是,孟晚舟也是香港居民,她的權益依法得到保障,也關乎每個香港居民在國際上的安全和利益,以及香港在國際上的地位。需要指出的是,香港回歸祖國以來,更懂愛惜羽毛,尊重法治,嚴格遵守「一國兩制」的規定,這一點不容懷疑。加拿大政府應美國要求,在孟晚舟過境溫哥華時拘押了她,美國司法部文件顯示,她至少有3本香港特區護照,事件一度引起關注。美國發放了這樣的信息,讓香港及國際社會深感困惑,孟晚舟是否同時擁有多本有效特區護照?以及為何在9年內擁有3本特區護照?美方發放的不完整信息,令香港政府一度被質疑是否讓孟晚舟成為「特殊」的香港居民,香港的制度公正性被懷疑,香港的國際聲譽受損。行政長官林鄭月娥不得不作出回應,指出入境處已覆檢過有關個案,認為符合特區政府的做法及入境政策。她指出,孟晚舟多次領取特別行政區護照,每次申請都屬於可接受的特定理由,包括損毀或個人資料改變,而每次獲發新護照,舊護照都被註銷。孟晚舟任何時候只持有一本有效的特區護照。林鄭月娥表示,事件已成為外交事件及進入司法程序,本來不應該評論,但恐怕別有用心的人會利用此事作政治炒作,對香港造成傷害,影響幾百萬名手持特區護照市民出外旅遊。林鄭的回應充分表示,孟晚舟所謂持有3本特區護照的信息是不正確。她只持有一本有效的特區護照。特區政府嚴格照章行事,包括本來不在孟案進入司法程序時作回應,但為免以訛傳訛,影響香港法治形象,才不得不作出回應。香港之所以在國際上贏得尊重,特區護照在國際上受到認同,是香港良好法治的信譽所在。特區護照享受150個國家和地區的免簽證或落地簽證,這樣的待遇是對香港法治的信任和尊重。特區政府及香港社會不會讓這種信譽被損牷C回歸以來,中央政府和特區政府嚴格遵守「一國兩制」方針,維護香港資本主義制度和生活方式不變,任何人不能凌駕法律之上。中央和香港尊重和愛惜香港在國際社會的地位,已經被回歸21年的歷史所證明。 回歸以後,香港在「一國」之內擁有高度自治,這種自由度在國際上是少有的。香港懂得珍惜「一國兩制」的優勢,在「一國」下實行好高度自治。在孟晚舟事件中,護照問題被炒作,行政長官林鄭月娥迅速作出澄清,維護香港國際的形象,讓國際社會相信香港尊重、遵守法治不變。﹝遠捚ag蛁聊【文匯網訊】據南方網報道,9月16日清晨,深圳交警官方微博發佈一張照片,並配以文字「21名醉駕者的中秋夜」。照片中醉駕者橫七豎八躺在大門緊鎖的室內,許多都睡的挺沉。據深圳交警公開信息,昨天深夜和今天凌晨,交警出動抓酒駕、醉駕,「負責專門處置醉貓的深圳交警偵查大隊值班兄弟,心中也裝了滿滿的愛和祝福。他們備好了月餅,可是他們真心不希望醉貓來這裡享用。」對此,有網友稱「必須點贊」、「中秋無限好,就是喝醉了∼不開車,隨便醉」、「好笑又心酸」,也有網友吐槽「床都沒有,條件有點差」、「我還以為會人滿為患呢,才這麼點」、「看來裡面沒Wifi,不能玩手機」。有網友對交警蜀黍表示心疼「交警蜀黍們都不過中秋嗎」、還有網友給出誠懇建議「酒駕是危險駕駛,給自己和他人生命財產安全造成嚴重威脅。深圳交警給力,保一方交通安全」。記者提醒大家,中秋節更需謹慎駕駛,要遵守交通法規,勿以身試法,否則,小心警察蜀黍陪你過中秋哦。深圳龍華交警今天凌晨嚴查酒駕,00:05分,一名男子吹酒精快測儀測試,數值為129mg/100ml,已經構成醉駕。深圳龍華交警微博配文「大家看看這數值,咋辦」。責任編輯:京辰﹝

挔む遽2020-02-23 18:10:45

張仁良教授交通諮詢委員會主席最近發生了兩宗嚴重交通事故,奪去多條性命,令人痛心,我謹向死傷者及其家屬致以深切慰問,同時呼籲駕駛者時刻注意路面安全。上月30日在青衣長青公路發生的嚴重交通事故喚起公眾關注非專營巴士服務的營運安全及服務質素。事實上,非專營巴士在公共交通系統中擔當重要的輔助功能,特別是為學生、旅客、僱員及屋苑居民等特定乘客群組,提供靈活而切身的服務。今次涉事的非專營巴士正是在清晨時分接載機場員工上班。現時全港共有約7,100輛非專營巴士,而俗稱「h巴」的居民服務每日平均接載乘客超過23萬人次,佔整體出行人次約%。儘管非專營巴士載客量不及其他主要交通工具,但也屬於路面公共交通服務的重要一環,政府及業界必須積極攜手合作,提升其安全和服務質素。政府上星期與業界團體會面,就加強非專營巴士營運安全的措施展開初步探討,可說是踏出了重要一步。運輸署亦會成立特別工作小組,與業界繼續討論及跟進各項提升非專營巴士服務安全的措施。我樂見業界對立法強制規定新登記的非專營巴士必須安裝安全帶及強制規定乘客佩戴安全帶原則上表示支持,而運輸署會就此重新檢視非專營巴士安裝安全帶及規定乘客佩戴安全帶的建議。在發生意外時,佩戴安全帶的確能有助減低受傷的幾率。立法規管外,宣傳和教育亦同樣重要,以提高公眾在乘車時佩戴安全帶的意識。我理解在現行非專營巴士車輛上加裝安全帶有一定的技術困難。事實上,業界近年購置的新非專營巴士均已配備安全帶,而隨虓~界陸續更換車輛,配備安全帶的非專營巴士數目亦可望得以增加。就這方面,政府應考慮協調和支援業界加快更換舊車輛。新的非專營巴士不但可提供安全帶及其他新裝置,同時亦配合節能和減少空氣污染等環保政策目標。善用科技不但可減低人為因素的影響,亦可便利營辦商監察司機行車表現及情況,從而提升營運安全。政府建議為非專營新巴士配備車速限速器、俗稱「黑盒」的行車記錄儀及電子穩定控制系統,業界積極表示支持,亦樂意在實際營運情況許可下,測試可否在部分非專營巴士引入車長狀態監測系統(如防撞預警系統等)。隨荋ㄓ刉r駛安全的新技術逐步成熟和普及,為非專營巴士引入相關智能裝置是正確的方向。非專營巴士司機的職業安全和健康亦同樣重要。營辦商應確保其司機生活和工作取得平衡,從而避免司機疲勞駕駛,保障乘客安全。我十分贊同政府的建議,參考專營巴士及公共小巴業界的現行做法,為非專營巴士司機的工作及休息時間安排制訂指引,讓營辦商在安排司機工作時有所依循,亦有助確保司機作息平衡,提升行車安全。當然,在制訂相關指引時,不僅要考慮司機的職業安全,亦需顧及業界的實際營運模式(例如人手和車輛調配等)。香港的公共交通服務一向由各營辦商按商業原則運作,多年來為市民大眾提供高效、便捷、多元及可持續的服務。然而,經營交通服務絕非只是一門生意,亦是一項公共事業。各營辦商在賺取合理盈利時,必須同時履行社會責任。就非專營巴士營辦商而言,他們應繼續積極推出措施,「軟」「硬」兼施,既提供適切的人力資源,亦要更新巴士裝置,進一步保障道路安全及提升服務水平,鞏固公眾對非專營巴士服務的信心,令市民可以安心出行。ㄛ王惠貞港區全國政協委員提案委員會副主任九龍社團聯會理事長經過公眾諮詢後的移交逃犯條例修訂,進一步回應社會關注,可以堵塞現行條例漏洞,同時彰顯法律公義、保障港人利益,立法會議員和廣大市民應支持修例,避免香港淪為「逃犯天堂」。行政會議通過《逃犯條例》及《刑事事宜相互法律協助條例》的修訂草案,將於下周三提交立法會審議。反對派議員繼續千方百計阻撓修例,聲稱政府修例是「暗度陳倉」及「別有用心」,只為香港與內地移交逃犯,如果通過修例,將不需要基本法23條,屆時可用內地法律整治有關人士。反對派集結外力反對修例實際上,反對派反對修訂《逃犯條例》,才真正是「靠嚇」,反對派除了在港聲稱修例會「送香港人去『大陸』受審」,更跑到台灣散播恐慌。民主黨、公民黨、「議會陣線」及「香港眾志」先後與台「陸委會副主委」、民進黨籍的邱垂正會面,據反對派傳媒報道,他揚言如果按現行建議修例,會影響在港台灣人權益及安全云云。反對派與台灣勢力裡應外合,集結力量反對修例。保安局局長李家超強調,政府現時有關個案方式移交的建議,並非為單一司法管轄區或香港與內地移交,只是長期合作安排生效前的補充措施,不會影響任何現行移交逃犯的長期安排。李家超重申,政府建議修訂《逃犯條例》是處理兩個現實問題,包括台灣殺人案及堵塞制度上的漏洞,又指台灣殺人案有時間性,要盡快處理,當局已與台方溝通,希望以務實及互相尊重的態度達成安排,如修例獲通過,便可與台灣以個案方式處理。民建聯主席李慧k表示,政府提出修訂逃犯條例,已加入很多保障,包括要法庭把關,認為社會應信任本港司法體制,對法庭把關有信心。她認為,如果聲稱通過修例就等同本港「中門大開」,是完全藐視法庭把關的能力。她相信法庭不會完全同意政府的立場,否則「佔中」案、暴動案等都不會引起不同討論。李慧k強調,如非涉及嚴重罪行,其他地方不會貿然提出移交逃犯,同時要有相稱性罪行,涉及政治及宗教都不能移交。堵塞法律漏洞免港成「逃犯天堂」現時本港的《逃犯條例》和《刑事事宜相互法律協助條例》兩條條例,均不適用於香港與中國內地的任何其他部分,包括內地、澳門、台灣,其中存在明顯漏洞,是鐵一般的事實。早前有港人在台殺人逃回港案正敲響警號,疑犯居然受益於現行法例成為漏網之魚,逍遙法外。是次保安局提交至立法會保安事務委員會的文件中,建議將《刑事事宜相互法律協助條例》和《逃犯條例》訂明不適用於「香港與中國其他部分」之間的條文刪除,令香港可與香港以外所有地方提出刑事法律協助及移交逃犯的請求,特區政府即有法律基礎處理相關刑事法律協助及移交逃犯的請求,以堵塞漏洞。現時本港已與32個司法管轄區簽訂刑事法律協助,及已與20個司法管轄區簽訂移交逃犯協定,但相對比全球有185個國家和地區,已簽訂的國家或地區仍屬少數。若要和所有的地區或國家簽訂兩條條例,需要很長的時間才可完成,在未能與所有地區有協定前,本港仍存在不能移交嚴重罪行疑犯的問題。因此,保安局亦建議容許以「一次性個案」方式適用於香港與任何未與其訂有長期安排的地方,並讓行政長官可作出證明書提供基礎,啟動處理臨時拘捕及移交的請求。保安局局長李家超已廣泛接觸包括商界在內不同團體,聽取各方面的意見,作出了必要的考慮。根據新公佈的修訂內容,現行移交逃犯條例中的46項罪行,有9項被剔出,移交的「門檻」亦同時提高,只有在港會被判監3年以上的逃犯才會被移交;而且,單一個案禁止政治目的移交,必須符合兩地雙重犯罪原則,死刑不移交,一罪不能兩審,不可移交去第三地方等。保安局在堅持修例必要性、迫切性的同時,在回應社會的合理訴求之間,作出較好的取捨與平衡,既有利於完善本港法制、堵塞法例漏洞,也有助於條例修訂草案早日在立法會得到通過,是一個從善如流、兼顧各方的做法。﹝傅仲森投資推廣署署長投資推廣署人員包括香港總部及海外同事約有200人,部門負責協助海外及內地企業在香港設立或擴展業務,在世界各地推廣香港營商優勢。2018年投資推廣署共協助了436間公司在香港設立或擴展業務,部門管理層合共走訪了43個城市,致力宣傳香港的國際商業地位;2018年該署在香港及世界各地總計舉行了逾7,000次會面,向各地企業介紹香港的最新概況。2019年投資推廣署人員繼續馬不停蹄,已出訪了多個重點城市:包括阿布扎比、布里斯托、多哈、杜拜、艾希特、伊斯坦堡、科威特、倫敦、米蘭、莫斯科、大阪、牛津、巴黎、東京等地。投資推廣署積極向內地及海外公司宣傳香港的營商優勢,尤其茩垂韃ョu一帶一路」和粵港澳大灣區發展,解釋這兩項國家重要的經濟發展策略為各行各業帶來的新機遇。根據該署初步估算,受該署協助的公司約有三成表示他們來香港設立或擴展業務,主要是為了把握「一帶一路」和粵港澳大灣區發展的機遇,可見這兩項國策對吸引海外及內地企業來港的確重要。最近國際經濟環境愈見不明朗,相信對投資推廣署的海外宣傳工作加添了相當的挑戰性,但憑藉「一帶一路」和粵港澳大灣區長遠國策作後盾,投資推廣署有信心於2019年完成協助超過450間公司。﹝

圇薸2020-02-23 18:10:45

雲天壯新社聯副理事長近日,法院就兩宗案件作出裁決,將對本港的政治行為有更大約束,很值得大家關注。就黃之鋒、羅冠聰、周永康等人的衝擊政府總部東翼前地案件,終審法院裁定倘若非法集結涉及暴力,暴力程度即使不高也須即時入獄,「公民抗命」亦不是重要的求情因素。可見,香港始終是一個法治社會,政治需服從法治,更不容許踐踏法治的暴力行為,否則必須負上法律責任。在終審法院的判決之後,倘若往後再有人發動和參與暴力性的政治行動,恐怕將難以逃避被判處入獄的刑責。筆者認為,終審法院的裁決加強了對暴力性政治行動的法律阻嚇力,社會各界值得關注。此外,高等法院日前亦對陳浩天前年被取消立法會參選資格的選舉呈請作出判決,裁定基本法第104條對主要公職人員宣誓的要求不僅適用於就職,亦包括參選資格,而提名表格中要求參選人聲稱擁護基本法及效忠特區是實質的要求,並非只是程序或表格上的要求,故選舉主任有法定權力和責任審視提名表格外的資料,以協助他判斷報名人是否符合參選資格。判詞亦指出,擁護基本法並不止於依從基本法,還要支持及推廣基本法。陳浩天過往的言行和政治立場則顯然違反了基本法第104條的要求,故不符參選立法會的資格。高等法院的裁決進一步確立了選舉主任的權威與法定權力,再次顯示政治不能凌駕法治,並對基本法第104條的要求作出了更具體的規限,社會大眾對基本法第104條的要求將會更清晰,模糊和鑽空子的空間將會更少。筆者認為,終審法院和高等法院的裁決是法治精神的體現,進一步確立基本法和法院的權威,也是非常有價值的公民教育,我們應加強推廣法院的裁決和判詞。從此社會各界理應明白暴力性的政治行為是絕不容許的,違反基本法的言行和政治立場在香港也是不容許的,反對派不應再衝擊本港法律和基本法的底線,衝擊本港的法治,否則只會喪失任何政治前途。筆者也相信,本港法院的裁決除了會產生警惕意義外,還會起到促使本港政治風氣撥亂反正的正面作用。ㄛ遠捚ag蛁聊李國興港區全國政協委員治國憑圭臬,安邦靠準繩。法治是民主的重要基礎,也是香港成功的基石。香港回歸祖國後,重新納入國家治理體系,也就納入了國家憲法制度體系和憲制秩序。現在的香港,憲法和基本法共同構成了憲制基礎。追根溯源,憲法為實施「一國兩制」方針和制定基本法提供了法律依據。不講憲法就不能完整理解「一國兩制」,也就不能正確貫徹執行基本法。作為香港市民,生活在憲法確立的國家憲制秩序和治理體系下,需要確立憲法意識,特區政府舉辦「國家憲法日」活動,為激活公眾的憲法意識提供了契機。國家憲法總體適用香港正如劇本是「電影之魂」,是故事和情節的基石。對於國家而言,憲法就是法治的靈魂和核心。一部電影只有一套劇本,而一個國家也只有一部憲法。對此,全國人大常委會法工委主任、香港基本法委員會主任沈春耀在香港出席活動時精闢指出,憲法適用於中國每個角落,包括香港。根據憲法學理論,憲法在一個國家和地區的實施,主要由兩部分構成:第一,憲法適用;第二,憲法遵守。憲法是香港特別行政區所有法律制度得以確立的源頭。憲法第31條規定:「國家在必要時得設立特別行政區。在特別行政區內實行的制度按照具體情況由全國人民代表大會以法律規定」。這好比是香港特別行政區和香港基本法的「出世紙」。國家憲法總體適用香港,不僅僅只有上述第31條。比如:憲法第3章關於「國家機構」的條文規定了中央國家機關的產生、組成、職權和任期,這些機關都是直接與香港特別行政區發生國家事務關係或者代表全國包括香港特區在內行使職權的,這些憲法條文對香港特別行政區是有效和適用的。再比如:憲法第四章關於國旗、國徽和首都的條文,對香港特別行政區當然也是適用的,中國只有一面國旗、一個國徽、一個首都。透過憲法教育強化國家觀念中央依法保障香港的高度自治,同時也要理直氣壯、旗幟鮮明地行使憲法和基本法規定的權力。開展「國家憲法日」活動,有助於激活公眾憲法意識,但弘揚憲法精神、加強憲法實施,貴在平時,貴在堅持。讓普羅大眾理解憲法在香港的法律地位,有助於加深市民對國家的歸屬感,了解「一國兩制」的真正意義。令人遺憾的是,部分港人的國家觀念薄弱,鮮有憲法意識;即便已有憲法概念,也存在較多的模糊認識;也有一些人試圖割裂、混淆憲法與基本法的關係,以基本法排斥並架空憲法;甚至有人提出「港獨」「自決」等有違憲法的主張。特區政府隆重其事,連續兩年在「國家憲法日」舉辦座談會,十分必要,而且應該常態化,納入政府日常工作,自覺尊崇憲法、學習憲法、維護憲法,樹立憲法權威。此外,政府還有責任倡導市民全面認識憲法,在本港宣傳及推廣憲法,加強社會各界對憲制秩序和國家形態的了解,以激濁揚清、正本清源。在條件成熟時,希望未來將憲法和基本法的重要條文陸續加入教科書中,讓學生正確地認識並系統性學習,而不局限於課外的比賽及活動。在法律界及學術界,對憲法研究不茩哄A希望香港人多就憲法作研究。在電影中,精良的畫面、震撼的音效、流暢的剪輯,劇組都需要依據劇本作出安排。國家憲法已適用於香港每一寸土地,但憲法之下仍有基本法,涵蓋本港所有大大小小的問題。在今天,追求法治、人權與自由價值的國家憲法為兩地之間的溝通與融合又創造了新的空間,國家的發展也為兩地的發展帶來新的機遇,國家認同已經變得越來越實在了。電影是一門遺憾的藝術。但是,香港的發展、市民的生活,經不起折騰,容不下太多的遺憾。在國家憲法護佑下,一個堅守憲法、奉行法治、穩定繁榮、開放自信、日益強大的國家絕對是香港之福。在全面維護及尊重國家主權、領土完整、國家安全及整體國家利益的大前提下,香港應該上下一心、融入國家大局、推動向前發展,充分發揮「國家所需,香港所長」的功能,牢牢掌握「一帶一路」及粵港澳大灣區發展規劃帶來的龐大機遇。﹝何君堯立法會議員自2014年起爭論至今的UGL事件終於告一段落,律政司認為沒有足夠證據提出檢控及達至合理機會定罪的情況下,故不對現任全國政協副主席、香港前行政長官梁振英予以起訴。律政司在基本法下行使憲制權力,經過深思熟慮獨立作出決定,具有無可爭議的法理基礎。然而,反對派卻罔顧事實,幾次三番炒作,繼續死纏不休,動機已並非法律,而是希望增加政治資本,不僅浪費時間,而且浪費公帑,如果任由反對派得逞,則不僅對當事人不公,更是對香港整個司法制度的嚴重抹黑和破壞。這種無聊的政治炒作,是時候結束了!UGL案件本身不應成立UGL事件爆發於2014年10月,至今沒有任何證據證明當中存在違法行為。惟反對派仍窮追猛打,早前還打出「天下為公」的旗號,透過眾籌收集數百萬,其後用作支付林卓廷一行人試圖獲得海外執法機構立案調查的旅程費用。讓人懷疑到底他們有何政治目的?這些錢從何來?是否來自外國資金?這樣發起的眾籌本身就很有問題。反對派專門跑到海外「告狀」,但英國、澳洲的執法機構已經明確表示不會跟進事件。可見反對派的主張經不起事實和法律的考證,UGL事件由曝光一刻起,已被反對派以政治立場代替事實,當中有政治炒作,更有捕風捉影的陰謀論,相信就算律政司再如何作解釋,有心搞事的人也不會信服,只會變本加厲。事實上,梁振英是在擔任特首前與UGL作交易,本身就是一個商業行為,離職協議中清楚說明UGL必須是在不會產生任何利益衝突下才能提出要求,梁振英簽訂協議時尚未當選特首,在當選特首後,UGL並無要求梁振英做任何工作。事實正如律政司所指,梁振英在事件中並無利益衝突,案件本身不應成立。反對派雙重標準輸打贏要反對派是次提出的三個要求,不但無力,更是無聊。無論是要求司長鄭若驊到立法會詳細交代因由,公開案件的相關法律理據,以及外聘獨立法律專家就檢控事宜提供獨立法律意見,在筆者看來,已是明顯干涉律政司檢控工作,若尋求獨立法律意見,反對派就可以「雞蛋裡挑骨頭」,沒完沒了,繼續借事件謀取政治利益。更何況,香港已就同類案件有足夠案例及判詞,並不需要尋求獨立法律意見,一旦尋求獨立法律意見,意味茈憎茖銗L案件都會受到同樣的挑戰,變成「件件案都要問人意見」,屆時香港的法律尊嚴及地位將會受到打擊。如果要求司長鄭若驊到立法會詳細交代因由,打破討論個案的慣例,相信所要討論遠不止這一個個案。例如,5名前任及現任反對派議員被指收取壹傳媒創辦人黎智英及其助手MarkSimon捐款,涉嫌觸犯多條法例,廉署經過3年多調查後,向律政司徵詢法律意見,律政司認為沒有足夠證據提出檢控,引起極大爭議。而反對派不僅在此案中並沒有任何質疑,還聲稱「律政司以事實為依據,是理性決定」,展現出完全不一樣的嘴臉。需要討論的案件還有很多,林卓廷以至黎智英等在違法「佔領」時違反清場令,黎智英涉刑恐《東方日報》記者案、「佔中」搞手戴耀廷在台灣宣揚「港獨」等等,律政司都未有交代何以不作出檢控,如果一一跟進,估計有900個個案需要討論,UGL案大約要排到901個左右。從中也可看到反對派的輸打贏要和雙重標準,凡是對反對派有利的判決,他們就認為是「對」的判決,凡是不利的,就是「徇私枉法」,實在虛偽透頂。必須尊重律政司決定一些反對派人士和所謂專業團隊,發表聲明稱,「事件影響公眾對刑事司法制度及法治的信心」,更令人懷疑這些人士和團體正以其專業背景去爭取政治利益,試圖挑戰律政司的獨立檢控權,這才是真正破壞香港法治的行為。基本法第63條已經列明:「香港特別行政區律政司主管刑事檢察工作,不受任何干涉。」律政司必須依據法例,搜集充足證據才作出檢控,而檢控決定只可建基於證據,同時兼顧公眾利益,過程不應受任何干預或影響,這是香港作為法治社會的重要體現和保障。而反對派為狙擊梁振英,打擊律政司的威信,罔顧事實,不斷將法律問題政治化,又持雙重標準,向律政司施壓,本質上是政治舉動,亦是對香港法治的破壞,反對派的這些算盤,注定打不響,對於任何損害香港法治的言行,必須人人共討之。﹝

燠燴刓2020-02-23 18:10:45

周厚立港區全國政協委員港島各界聯合會常務副理事長所謂真理越辯越明。有關修訂《逃犯條例》引起的一些爭議和憂慮,經過政府、社會人士耐心誠懇的解釋,各界就事論事地討論,包括商界在內,越來越多市民認識到修例只是堵塞法律漏洞,打擊跨境犯罪,而且有多重把關,不存在日後條例遭濫用、損害香港人權自由的問題。香港作為「一國兩制」下獨一無二的國際金融、經貿中心,中央也會支持香港保持法治、自由、開放的特色和優勢,廣大市民理性客觀看待修例,不必擔心所謂憂慮,更要避免因為所謂憂慮而令政爭激化、撕裂社會,影響香港繁榮穩定。為了釋疑解惑,政務司司長張建宗、律政司司長鄭若驊、保安局局長李家超、全國人大常委譚耀宗等,在不同場合對修訂完善條例細節作進一步解釋。張建宗再就修例發表網誌,除了重申「八不移交」原則,及「九罪剔除」的安排,他續強調政府可因應個別個案移交安排的需要,要求請求方作出額外保證,例如律師代表、家屬探望、醫護照顧等,「所有移交要求會受到行政機關及法庭嚴格雙重把關」;律政司司長鄭若驊亦表示,可以考慮在移交逃犯程序中加入監察員,以跟進個案移交後的人權保障情況。對於坊間憂慮修訂後《逃犯條例》會被濫用,譚耀宗認為機會極小,因每宗移交都會經過行政及司法機關把關,而且本地法院威望很高,終審法院有外籍法官,當事人亦可提出很多抗辯,加上制度奉行「疑點利益歸於被告」,因此現實上不會有濫用問題。更值得注意的是,中央領導人韓正及汪洋近日也呼籲香港各界理性討論、支持修例,香港《文匯報》訪問權威人士,解讀韓正會見本港訪京團的講話,指出香港向內地移交逃犯的情況不外乎四種,當中只有內地居民和香港居民在內地犯罪後潛逃香港的,才會被移交;香港居民在香港觸犯涉及危害國家安全罪行的,以及中國公民或外國人在國外針對中國國家或公民犯罪而身在香港的,都不會被移交。通過各方面的解釋,本港市民和外國人士應該更清楚,修例並不存在「隨時會被送回內地受審的問題」。而且,政府與商界人士討論後,接納了商界就修例提出的建議,剔除9項罪行類別,有力地釋除商界和市民大部分的疑慮。政務司司長張建宗表示,曾向外國商會講解修例,進行了深入及坦誠交流,部分與會者在了解實情後,明確表示認同和支持修例的決定,認為能彰顯法治。不少本港具影響力的商界人士也表明,修例不會影響企業發展,相反為港人帶來保障,值得支持。的確,商界並非逃犯,何懼修例?事實上,過去興建大亞灣核電廠和審議高鐵西九龍站「一地兩檢」時,也曾出現過各種憂慮,但這兩個項目完成至今,未曾發生問題,也證明所謂憂慮實在過慮。相反,修例遭到政治化的炒作,在立法會和社會上造成紛爭,吵吵鬧鬧,消耗社會精力,影響了香港和諧,這才是最值得憂慮的。現在的關鍵,社會各界要齊心協力,支持特首林鄭月娥和特區政府迎難而上,廣泛聽取意見、凝聚支持修例的社會共識和最大民意,順利完成修例工作,維護香港風清氣正人心齊的良好形勢。ㄛ蔡毅港區全國人大代表香港島各界聯合會會長世界矚目的習特會日前在布宜諾斯艾利斯舉行。白宮發表聲明稱,特朗普同意不會在明年1月1日,把對價值2,000億美元的中國產品關稅,從10%增加至25%。中美兩國元首指示經濟團隊加緊磋商,朝茖消所有加徵關稅的方向,達成互利雙贏的具體協議。中美兩國元首暫時為貿易戰按下「停火鍵」,雙方同意暫停相互加徵新的關稅並重啟貿易談判,爭取在90天內達成協議。習特會給全世界帶來了合作磋商的正面信息,中美貿易戰惡化憂慮得以降溫,這即刻刺激了次日環球股匯市場普遍揚升,其中內地與香港股市分別急升了百分之二點五,而人民幣兌美元單日升近百分之一,帶動新興市場貨幣匯價升至近四個月高位。這次會晤體現中美合作有利全球,只要本茯菑炭L重精神、平等對話態度,必定可化解經貿分歧,為世界經濟注入正能量,紓解不斷增加的下行壓力。習特會的成果對香港社會是個利好消息,對中美及全球經濟發展都是好事,為中美兩國糾紛提供了喘息空間,讓各方謀求解決方法。但是,我們也要清醒地看到,中美官員過去不是沒有達成過協議,只不過特朗普之後又繼續加碼而已。雖然目前美國白宮和特朗普推特單方面公佈,說中國願意大量購買美國農產品、能源產品和降低汽車關稅,但實際上眾所周知,關稅甚至美國對華貿易逆差並不是雙方爭持的重點,真正的重點是在「非關稅」、「結構性」貿易問題,包括「技術換取市場」、知識產權保護問題、消除非關稅貿易壁壘等。之所以雙方遲遲不能真正達成妥協,必定是在這些重點問題上存在重大的分歧,大到不是用增加若干產品採購量、進一步減免關稅這些治標不治本的方式可以替代解決的。可以預料中國未來在應對中美貿易摩擦中將面對一系列的難題:如在美國近乎技術封鎖的前提下,如何加快實現自主開發創新科技,繼續推動達至「中國製造2025」所列出的科技進步目標﹖如何在美國所謂的「債務外交」污名化抹黑下,保持「一帶一路」沿線國家對中國投資合作的信任?如何避免在進一步開放國內市場的同時,因獨資經營的外資企業進入以往未能進入的行業,而導致國內企業承受不住競爭而大面積倒閉﹖在降低乃至徹底消除所謂「非關稅壁壘」的諸種保護及優惠措施的同時,如何為龐大的國有企業在今後的開放經濟中重新定位?這不是一句「倒逼改革」就能輕鬆解決的。在全面開放金融市場、資本市場的同時,如何保持貨幣匯率的穩定和維持資金不至於大規模外流呢﹖如何應對外國金融機構可能進行的高金融技術含量的炒作行動呢﹖中國在走向進一步深化改革與開放中存在的難題,正好為香港發揮「一國兩制」優勢提供了發展新機遇。過去多年來,香港發揮了「一國兩制」的獨特優勢,包括投資興業的龍頭、巿場經濟的示範、體制改革的助推、雙向改革的橋樑、先行先試的試點,以及城巿管理等六大作用。1993年首家國企青島啤酒來港上市,開啟了香港作為內地企業首選境外融資平台的角色,至今香港已為國企籌集超過萬億元的資金。國家深化改革開放,金融市場更廣、更深的與國際對接,人民幣國際化勢不可擋。香港作為防火牆及試驗田,在人民幣有秩序發展及防控風險上擔當重要及獨特角色。香港未來要用好「一國兩制」優勢,掌握國家發展戰略,融入國家發展大局,把握好「一帶一路」及粵港澳大灣區發展帶來的機遇。在中美貿易戰的大環境下,香港經濟應盡快融入內地,打破壁壘、高度融合就能產生效益,還需利用好粵港澳大灣區、「一帶一路」、科技創新等重大機遇,為香港經濟發展提供根本動力。香港在創新科技、吸納外國技術的角色上無異更顯重要,在國家戰略中擔任新角色,被定位為國際創科中心。香港在國家乃至國際的影響力能否繼續維持,很大程度上取決於能否把握此契機,成為國家高新產業的研發動力之源。現時香港創科企業面對的最大考驗,是發揮香港的「一國兩制」優勢,處理好內地複雜的知識產權體制,以及利用香港接軌國際的法制打入海外市場。過去香港賴以維生的是優秀的國際視野以及開拓海外、內地市場的勇氣,香港航運業曾經在世界上舉足輕重,東方海外、環球航運的足跡曾經遍佈世界。香港創新科技企業的產業化,最終也必須走向世界,但面對現時複雜多變的國際格局,就更需要政府適切的協助,尤其是強化企業孵化平台的職能,輔導創業者建立國際格局的視野,以開拓符合國際市場需要的創科王國,從而帶動香港與內地經濟發展。﹝張仁良教授交通諮詢委員會主席最近發生了兩宗嚴重交通事故,奪去多條性命,令人痛心,我謹向死傷者及其家屬致以深切慰問,同時呼籲駕駛者時刻注意路面安全。上月30日在青衣長青公路發生的嚴重交通事故喚起公眾關注非專營巴士服務的營運安全及服務質素。事實上,非專營巴士在公共交通系統中擔當重要的輔助功能,特別是為學生、旅客、僱員及屋苑居民等特定乘客群組,提供靈活而切身的服務。今次涉事的非專營巴士正是在清晨時分接載機場員工上班。現時全港共有約7,100輛非專營巴士,而俗稱「h巴」的居民服務每日平均接載乘客超過23萬人次,佔整體出行人次約%。儘管非專營巴士載客量不及其他主要交通工具,但也屬於路面公共交通服務的重要一環,政府及業界必須積極攜手合作,提升其安全和服務質素。政府上星期與業界團體會面,就加強非專營巴士營運安全的措施展開初步探討,可說是踏出了重要一步。運輸署亦會成立特別工作小組,與業界繼續討論及跟進各項提升非專營巴士服務安全的措施。我樂見業界對立法強制規定新登記的非專營巴士必須安裝安全帶及強制規定乘客佩戴安全帶原則上表示支持,而運輸署會就此重新檢視非專營巴士安裝安全帶及規定乘客佩戴安全帶的建議。在發生意外時,佩戴安全帶的確能有助減低受傷的幾率。立法規管外,宣傳和教育亦同樣重要,以提高公眾在乘車時佩戴安全帶的意識。我理解在現行非專營巴士車輛上加裝安全帶有一定的技術困難。事實上,業界近年購置的新非專營巴士均已配備安全帶,而隨虓~界陸續更換車輛,配備安全帶的非專營巴士數目亦可望得以增加。就這方面,政府應考慮協調和支援業界加快更換舊車輛。新的非專營巴士不但可提供安全帶及其他新裝置,同時亦配合節能和減少空氣污染等環保政策目標。善用科技不但可減低人為因素的影響,亦可便利營辦商監察司機行車表現及情況,從而提升營運安全。政府建議為非專營新巴士配備車速限速器、俗稱「黑盒」的行車記錄儀及電子穩定控制系統,業界積極表示支持,亦樂意在實際營運情況許可下,測試可否在部分非專營巴士引入車長狀態監測系統(如防撞預警系統等)。隨荋ㄓ刉r駛安全的新技術逐步成熟和普及,為非專營巴士引入相關智能裝置是正確的方向。非專營巴士司機的職業安全和健康亦同樣重要。營辦商應確保其司機生活和工作取得平衡,從而避免司機疲勞駕駛,保障乘客安全。我十分贊同政府的建議,參考專營巴士及公共小巴業界的現行做法,為非專營巴士司機的工作及休息時間安排制訂指引,讓營辦商在安排司機工作時有所依循,亦有助確保司機作息平衡,提升行車安全。當然,在制訂相關指引時,不僅要考慮司機的職業安全,亦需顧及業界的實際營運模式(例如人手和車輛調配等)。香港的公共交通服務一向由各營辦商按商業原則運作,多年來為市民大眾提供高效、便捷、多元及可持續的服務。然而,經營交通服務絕非只是一門生意,亦是一項公共事業。各營辦商在賺取合理盈利時,必須同時履行社會責任。就非專營巴士營辦商而言,他們應繼續積極推出措施,「軟」「硬」兼施,既提供適切的人力資源,亦要更新巴士裝置,進一步保障道路安全及提升服務水平,鞏固公眾對非專營巴士服務的信心,令市民可以安心出行。﹝

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